Mobil Konversi Limusin Yang Sangat Mewah Dan Klasik – Sebuah perusahaan bernama Armbruster membangun limusin konversi pertama pada tahun 1928. Mereka membangun gerbong atau dikenal sebagai kompartemen tempat penumpang duduk khusus untuk mengangkut kelompok orang kaya yang lebih besar. Armbruster dan perusahaan lain membangun mobil-mobil ini dari nol daripada mengubah kendaraan yang sudah ada; mobil-mobil itu selalu dimaksudkan sebagai mobil yang lebih panjang yang dapat menampung lebih banyak penumpang daripada mobil rata-rata Anda.
Akhirnya, Armbruster bergabung dengan perusahaan bernama Stageway Coaches dan berhenti membuat mobilnya sendiri. Perusahaan baru mulai mengubah mobil Cadillac dan Lincoln menjadi limusin, terutama untuk prosesi pemakaman. Ketika limusin peregangan menjadi lebih populer, perusahaan lain mulai memasuki pasar, mengubah segalanya mulai dari kendaraan mewah klasik hingga mobil sport dan SUV kelas atas.
Beberapa perusahaan menggunakan alat yang lebih canggih daripada yang lain, tetapi rangkaian langkah yang sebenarnya tetap sama di antara perusahaan. Pertama, mereka menanggalkan bagian dalam mobil dan melindungi semua yang tersisa dengan kertas tahan api, termasuk kaca apa pun. Selanjutnya, mekanik memasang mobil pada satu set rel. Anda dapat mengatur rel untuk mengangkat mobil dari tanah. Rel membantu menjaga bagian depan dan belakang mobil sejajar dengan benar. Biasanya satu sisi rel bertumpu pada boneka yang berputar. sbobet
Mekanik kemudian memotong mobil menjadi dua bagian paling penting dari setiap konversi. Beberapa mekanik menggunakan mesin yang dipandu laser untuk membuat pemotongan yang tepat sementara yang lain mengandalkan tangan terampil dari mekanik berpengalaman. Setengah bagian belakang mobil yang dipasang di bagian rel, ditarik ke belakang.
Selanjutnya, mekanik mengelas pangkalan ke bagian depan dan belakang mobil, memperluasnya hingga panjang akhirnya. Mereka mengelas dengan kawat gigi sementara agar rangka tidak terpuntir atau melengkung – kesalahan apa pun dalam langkah ini dapat menyebabkan kendaraan menjadi tidak aman atau bahkan tidak mungkin dikendarai. Mekanik memperpanjang jalur penggerak dari engine kembali ke gandar belakang dengan menghubungkan beberapa jalur penggerak secara bersamaan. Mereka memperpanjang komponen listrik dengan menggunakan konektor antara kabel asli dan kabel baru yang akan memperpanjang panjang mobil.
Setelah mekanik meletakkan pangkalan di tempatnya dan memperpanjang driveline – bagian dari power train – tiang pilar dipasang di mana pintu baru akan dipasang ke badan limusin. Pan lantai (lantai limusin) dipasang, menutupi driveline dan kerangka. Mekanik juga harus memperkuat mekanisme rem, suspensi, dan kemudi untuk mobil – menambahkan lebih banyak massa pada mobil berarti semakin sulit untuk mengontrol dan menghentikan karena kelembaman.
Selanjutnya, eksterior prefabrikasi dipasang di atas rangka limo dan kendaraan dilengkapi dengan interior baru, termasuk fasilitas mewah.
le Safety Standards (FMVSS), meskipun beberapa mendorong ini sedikit lebih jauh daripada yang lain. Dalam industri di mana pemilik harus membedakan diri dari pesaing, satu-satunya pilihan, selain pergi lebih lama, adalah membuat interiornya semewah, maju secara teknologi, atau semewah mungkin.
Hampir setiap limusin memiliki bar atau lemari minuman yang berisi cukup alkohol untuk membuat pesta bujangan berlangsung berjam-jam. Beberapa batangan termasuk kacamata mewah yang terbuat dari kristal, meja yang dipoles dilapisi dengan lampu neon dan bahkan wastafel dengan air mengalir. Beberapa bar limusin dapat membuat klub Las Vegas kehabisan uang dalam hal kemewahan dan kelebihan.
Fokus besar lainnya dalam fasilitas limusin adalah sistem hiburan. Anda dapat menyewa limusin dengan televisi layar plasma, pemutar DVD, sistem surround-sound dengan speaker berkualitas teater, radio satelit, dan konsol video game. Beberapa perusahaan mengubah bus menjadi limusin dan bahkan menyertakan lantai dansa atau sistem karaoke.
Tanda-tanda kelebihan lain dalam industri limusin berkisar dari langit-langit cermin hingga lampu kristal. Beberapa interior limo dipenuhi dengan lampu berkedip dan tabung neon. Banyak yang memiliki jok funky berlapis kulit atau bahan mahal lainnya. Limusin Bentley berisi kabinet buatan tangan, veneer mahal, dan sistem komunikasi mahal sehingga Anda dapat tetap berhubungan dengan kantor bahkan saat berkendara dalam kemewahan sepenuhnya.
Banyak limusin menyertakan sistem interkom sehingga penumpang dapat berkomunikasi dengan pengemudi limusin tanpa mengurangi penghalang privasi.